ஃபிளேம் ரிடார்டன்ட் ஃபயர் ரெசிஸ்டண்ட் கவச மற்றும் ஆயுதமற்ற மின் கேபிள்
"உண்மையுள்ள, நல்ல மதம் மற்றும் நல்ல தரம் ஆகியவை நிறுவனத்தின் வளர்ச்சியின் அடிப்படை" என்ற உங்கள் விதியின் மூலம் நிர்வாக செயல்முறையை அடிக்கடி மேம்படுத்த, சர்வதேச அளவில் தொடர்புடைய தீர்வுகளின் சாரத்தை நாங்கள் பெரிதும் உள்வாங்கி, கடைக்காரர்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய புதிய பொருட்களைத் தொடர்ந்து உற்பத்தி செய்கிறோம். ஃபிளேம் ரிடார்டன்ட் ஃபயர் ரெசிஸ்டண்ட் கவச மற்றும் ஆயுதமற்ற பவர் கேபிள், எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு சரியான நேரத்தில் விநியோக அட்டவணைகள், நவீன வடிவமைப்புகள், உயர்தர மற்றும் வெளிப்படைத்தன்மை ஆகியவற்றை நாங்கள் பராமரிக்கிறோம்.நிர்ணயிக்கப்பட்ட நேரத்திற்குள் உயர்தர தீர்வுகளை வழங்குவதே எங்கள் குறிக்கோள்.
"உண்மையுள்ள, நல்ல மதம் மற்றும் நல்ல தரம் ஆகியவை நிறுவனத்தின் வளர்ச்சியின் அடிப்படை" என்ற உங்கள் விதியின் மூலம் நிர்வாக செயல்முறையை அடிக்கடி மேம்படுத்த, சர்வதேச அளவில் தொடர்புடைய தீர்வுகளின் சாரத்தை நாங்கள் பெரிதும் உள்வாங்கி, கடைக்காரர்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய புதிய பொருட்களைத் தொடர்ந்து உற்பத்தி செய்கிறோம்.சீனா PVC இன்சுலேட்டட் பவர் கேபிள் மற்றும் தீ-எதிர்ப்பு பவர் கேபிள், எங்கள் தொழிற்சாலை 10000 சதுர மீட்டரில் முழுமையான வசதியுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது பெரும்பாலான கார் பாகங்கள் தீர்வுகளுக்கான உற்பத்தி மற்றும் விற்பனையை திருப்திப்படுத்துகிறது.எங்கள் நன்மை முழு வகை, உயர் தரம் மற்றும் போட்டி விலை!அதன் அடிப்படையில், எங்கள் பொருட்கள் உள்நாட்டிலும் வெளிநாட்டிலும் அதிக பாராட்டைப் பெறுகின்றன.
விண்ணப்பம்
உட்புற கேபிள் டிரங்கிங், மின் நிலையங்களுக்கு வெளியில், தொழில்துறை மற்றும் சுவிட்ச் கியர் மற்றும் நகர்ப்புற விநியோக நெட்வொர்க்குகளுக்கு, இயந்திர சேதம் சாத்தியமில்லை என்றால்
கட்டுமானம்
சிறப்பியல்புகள்
மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம்: 0.6/1kV
1.கேபிளின் இயல்பான செயல்பாட்டின் போது, அதிகபட்ச கடத்தி வெப்பநிலை PVC இன்சுலேஷனுக்கு 70℃ மற்றும் XLPE இன்சுலேஷனுக்கு 90℃ ஆக இருக்க வேண்டும்.
2. ஷார்ட் சர்க்யூட்டின் போது நடத்துனரின் அதிகபட்ச வெப்பநிலை (அதிகபட்ச கால அளவு 5 வினாடிகளுக்கு மிகாமல்) : PVC இன்சுலேஷன் — 160℃ கடத்தி குறுக்குவெட்டு ≤300mm2, 140℃ கடத்தி குறுக்குவெட்டு > 300mm2;250℃ இல் கிராஸ்லிங்க்டு பிவிசி இன்சுலேஷன்.
3.கேபிள்களை அமைக்கும் போது, சுற்றுப்புற வெப்பநிலை 0℃ க்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது, மேலும் அனுமதிக்கக்கூடிய குறைந்தபட்ச வளைக்கும் ஆரம் பின்வருமாறு:
சிங்கிள் கோர் கேபிள்: கவசமற்ற 20டி, கவச 15டி
மல்டி-கோர் கேபிள்: கவசம் இல்லாதவர்களுக்கு 15D, கவசத்திற்கு 12D
எங்கே: D- கேபிளின் உண்மையான வெளிப்புற விட்டம்.
4.கேபிள் உடைக்கும் சக்தி:
அலுமினியம் கோர் கேபிள்: 40×S (N)
காப்பர் கோர் கேபிள்: 70×S (N)
குறிப்பு: S என்பது கடத்தியின் மொத்த குறுக்கு வெட்டு பகுதி
தரநிலைகள்
IEC 60502-1, GB/T 12706.1
அளவுருக்கள்
| சிங்கிள் கோர் பவர் கேபிள் | ||||||||
| எண்.கடத்தியின் குறுக்குவெட்டு | காப்பு தடிமன் | உறை தடிமன் | தோராயமாகOD | தோராயமான எடை | அதிகபட்சம்.கடத்தியின் DC எதிர்ப்பு (20°C) | சோதனை மின்னழுத்த ஏசி | தற்போதைய மதிப்பீடு | |
| மிமீ2 | mm | mm | mm | கிலோ/கி.மீ | Ω/கி.மீ | கேவி/5நிமி | காற்றில் (A) | மண்ணில் (A) |
| 1×1.5 | 0.7 | 1.4 | 6 | 53 | 12.1 | 3.5 | 22 | 33 |
| 1×2.5 | 0.7 | 1.4 | 6 | 68 | 7.41 | 3.5 | 31 | 43 |
| 1×4 | 0.7 | 1.4 | 7 | 87 | 4.61 | 3.5 | 41 | 56 |
| 1×6 | 0.7 | 1.4 | 7 | 110 | 3.08 | 3.5 | 52 | 70 |
| 1×10 | 0.7 | 1.4 | 8 | 155 | 1.83 | 3.5 | 71 | 94 |
| 1×16 | 0.7 | 1.4 | 9 | 220 | 1.15 | 3.5 | 92 | 120 |
| 1×25 | 0.9 | 1.4 | 10 | 345 | 0.727 | 3.5 | 120 | 155 |
| 1×35 | 0.9 | 1.4 | 12 | 424 | 0.524 | 3.5 | 150 | 185 |
| 1×50 | 1 | 1.4 | 13 | 555 | 0.387 | 3.5 | 180 | 220 |
| 1×70 | 1.1 | 1.4 | 14 | 770 | 0.268 | 3.5 | 230 | 270 |
| 1×95 | 1.1 | 1.5 | 16 | 1040 | 0.193 | 3.5 | 285 | 320 |
| 1×120 | 1.2 | 1.5 | 18 | 1290 | 0.153 | 3.5 | 335 | 365 |
| 1×150 | 1.4 | 1.6 | 20 | 1590 | 0.124 | 3.5 | 385 | 410 |
| 1×185 | 1.6 | 1.6 | 22 | 1944 | 0.0991 | 3.5 | 450 | 465 |
| 1×240 | 1.7 | 1.7 | 25 | 2510 | 0.0754 | 3.5 | 535 | 540 |
| 1×300 | 1.8 | 1.8 | 27 | 3042 | 0.0601 | 3.5 | 620 | 610 |
| 1×400 | 2 | 1.9 | 31 | 3869 | 0.047 | 3.5 | 720 | 695 |
| 1×500 | 2.2 | 2.1 | 35 | 4910 | 0.0366 | 3.5 | 835 | 780 |
| 1×630 | 2.4 | 2.2 | 40 | 6220 | 0.0283 | 3.5 | 960 | 880 |
| 1×800 | 2.6 | 2.4 | 45 | 7870 | 0.0221 | 3.5 | 1110 | 970 |
| 1×1000 | 2.8 | 2.6 | 51 | 9804 | 0.0176 | 3.5 | 1230 | 1060 |
| 2 கோர் பவர் கேபிள் | ||||||||
| எண்.கடத்தியின் குறுக்குவெட்டு | காப்பு தடிமன் | உறை தடிமன் | தோராயமாகOD | தோராயமான எடை | அதிகபட்சம்.கடத்தியின் DC எதிர்ப்பு (20°C) | சோதனை மின்னழுத்த ஏசி | தற்போதைய மதிப்பீடு | |
| மிமீ2 | mm | mm | mm | கிலோ/கி.மீ | Ω/கி.மீ | கேவி/5நிமி | காற்றில் (A) | மண்ணில் (A) |
| 2×2.5 | 0.7 | 1.8 | 11.8 | 151 | 7.41 | 3.5 | 26 | 35 |
| 2×4 | 0.7 | 1.8 | 12.7 | 198 | 4.61 | 3.5 | 34 | 45 |
| 2×6 | 0.7 | 1.8 | 13.7 | 250 | 3.08 | 3.5 | 43 | 57 |
| 2×10 | 0.7 | 1.8 | 15 | 374 | 1.83 | 3.5 | 60 | 77 |
| 2×16 | 0.7 | 1.8 | 17 | 518 | 1.15 | 3.5 | 83 | 105 |
| 2×25 | 0.9 | 1.8 | 20 | 772 | 0.727 | 3.5 | 105 | 125 |
| 2×35 | 0.9 | 1.8 | 22 | 1006 | 0.524 | 3.5 | 125 | 155 |
| 2×50 | 1 | 1.8 | 20 | 1365 | 0.387 | 3.5 | 160 | 185 |
| 2×70 | 1.1 | 1.8 | 21 | 1872 | 0.268 | 3.5 | 200 | 225 |
| 2×95 | 1.1 | 1.8 | 24 | 2475 | 0.193 | 3.5 | 245 | 270 |
| 2×120 | 1.2 | 1.8 | 27 | 3089 | 0.153 | 3.5 | 285 | 310 |
| 2×150 | 1.4 | 1.9 | 30 | 3834 | 0.124 | 3.5 | 325 | 345 |
| 3 கோர் பவர் கேபிள் | ||||||||
| எண்.கடத்தியின் குறுக்குவெட்டு | காப்பு தடிமன் | உறை தடிமன் | தோராயமாகOD | தோராயமான எடை | அதிகபட்சம்.கடத்தியின் DC எதிர்ப்பு (20°C) | சோதனை மின்னழுத்த ஏசி | தற்போதைய மதிப்பீடு | |
| மிமீ2 | mm | mm | mm | கிலோ/கி.மீ | Ω/கி.மீ | கேவி/5நிமி | காற்றில் (A) | மண்ணில் (A) |
| 3×1.5 | 0.7 | 1.5 | 10 | 145 | 12.1 | 3.5 | 20 | 27 |
| 3×2.5 | 0.7 | 1.5 | 11 | 185 | 7.41 | 3.5 | 26 | 35 |
| 3×4 | 0.7 | 1.5 | 12 | 250 | 4.61 | 3.5 | 34 | 45 |
| 3×6 | 0.7 | 1.5 | 13 | 320 | 3.08 | 3.5 | 43 | 57 |
| 3×10 | 0.7 | 1.8 | 16 | 450 | 1.83 | 3.5 | 60 | 77 |
| 3×16 | 0.7 | 1.8 | 18 | 640 | 1.15 | 3.5 | 83 | 105 |
| 3×25 | 0.9 | 1.8 | 21 | 940 | 0.727 | 3.5 | 105 | 125 |
| 3×35 | 0.9 | 1.8 | 23 | 1260 | 0.524 | 3.5 | 125 | 155 |
| 3×50 | 1 | 1.8 | 23 | 1670 | 0.387 | 3.5 | 160 | 185 |
| 3×70 | 1.1 | 1.8 | 26 | 2280 | 0.268 | 3.5 | 200 | 225 |
| 3×95 | 1.1 | 1.9 | 30 | 3020 | 0.193 | 3.5 | 245 | 270 |
| 3×120 | 1.2 | 2 | 32 | 3790 | 0.153 | 3.5 | 285 | 310 |
| 3×150 | 1.4 | 2.2 | 37 | 4750 | 0.124 | 3.5 | 325 | 345 |
| 3×185 | 1.6 | 2.3 | 41 | 5654 | 0.0991 | 3.5 | 375 | 390 |
| 3×240 | 1.7 | 2.4 | 46 | 7243 | 0.0754 | 3.5 | 440 | 450 |
| 3×300 | 1.8 | 2.6 | 51 | 9465 | 0.0601 | 3.5 | 505 | 515 |
| 3×400 | 2 | 3 | 64 | 12066 | 0.047 | 3.5 | 570 | 575 |
| 4 கோர் பவர் கேபிள் | ||||||||
| எண்.கடத்தியின் குறுக்குவெட்டு | காப்பு தடிமன் | உறை தடிமன் | தோராயமாகOD | தோராயமான எடை | அதிகபட்சம்.கடத்தியின் DC எதிர்ப்பு (20°C) | சோதனை மின்னழுத்த ஏசி | தற்போதைய மதிப்பீடு | |
| மிமீ2 | mm | mm | mm | கிலோ/கி.மீ | Ω/கி.மீ | கேவி/5நிமி | காற்றில் (A) | மண்ணில் (A) |
| 4×4 | 0.7 | 1.8 | 13 | 253 | 4.61 | 3.5 | 34 | 45 |
| 4×6 | 0.7 | 1.8 | 14 | 337 | 3.08 | 3.5 | 43 | 57 |
| 4×10 | 0.7 | 1.8 | 17 | 501 | 1.83 | 3.5 | 60 | 77 |
| 4×16 | 0.7 | 1.8 | 20 | 778 | 1.15 | 3.5 | 83 | 105 |
| 4×25 | 0.9 | 1.8 | 23 | 1160 | 0.727 | 3.5 | 105 | 125 |
| 4×35 | 0.9 | 1.8 | 25 | 1554 | 0.524 | 3.5 | 125 | 155 |
| 4×50 | 1 | 1.8 | 23 | 2148 | 0.387 | 3.5 | 160 | 185 |
| 4×70 | 1.1 | 1.8 | 27 | 2928 | 0.268 | 3.5 | 200 | 225 |
| 4×95 | 1.1 | 1.9 | 31 | 3854 | 0.193 | 3.5 | 245 | 270 |
| 4×120 | 1.2 | 2 | 33 | 4925 | 0.153 | 3.5 | 285 | 310 |
| 4×150 | 1.4 | 2.2 | 38 | 6238 | 0.124 | 3.5 | 325 | 345 |
| 4×185 | 1.6 | 2.3 | 42 | 7562 | 0.0991 | 3.5 | 375 | 390 |
| 4×240 | 1.7 | 2.5 | 47 | 9836 | 0.0754 | 3.5 | 440 | 450 |
| 4×300 | 1.8 | 2.6 | 52 | 12550 | 0.0601 | 3.5 | 505 | 515 |
| 4×400 | 2 | 3.1 | 66 | 15929 | 0.047 | 3.5 | 570 | 575 |
| 5 கோர் பவர் கேபிள் | ||||||||
| எண்.கடத்தியின் குறுக்குவெட்டு | காப்பு தடிமன் | உறை தடிமன் | தோராயமாகOD | தோராயமான எடை | அதிகபட்சம்.கடத்தியின் DC எதிர்ப்பு (20°C) | சோதனை மின்னழுத்த ஏசி | தற்போதைய மதிப்பீடு | |
| மிமீ2 | mm | mm | mm | கிலோ/கி.மீ | Ω/கி.மீ | கேவி/5நிமி | காற்றில் (A) | மண்ணில் (A) |
| 5×4 | 0.7 | 1.8 | 14.5 | 349 | 4.61 | 3.5 | 34 | 45 |
| 5×6 | 0.7 | 1.8 | 15.8 | 460 | 3.08 | 3.5 | 43 | 57 |
| 5×10 | 0.7 | 1.8 | 19 | 699 | 1.83 | 3.5 | 60 | 77 |
| 5×16 | 0.7 | 1.8 | 22 | 1013 | 1.15 | 3.5 | 83 | 105 |
| 5×25 | 0.9 | 1.8 | 25 | 1566 | 0.727 | 3.5 | 105 | 125 |
| 5×35 | 0.9 | 1.9 | 28 | 2083 | 0.524 | 3.5 | 125 | 155 |
| 5×50 | 1 | 2 | 31 | 2921 | 0.387 | 3.5 | 160 | 185 |
| 5×70 | 1.1 | 2.1 | 36 | 3974 | 0.268 | 3.5 | 200 | 225 |
| 5×95 | 1.1 | 2.2 | 39 | 5297 | 0.193 | 3.5 | 245 | 270 |
| 5×120 | 1.2 | 2.4 | 44 | 6638 | 0.153 | 3.5 | 285 | 310 |
| 5×150 | 1.4 | 2.5 | 49 | 8290 | 0.124 | 3.5 | 325 | 345 |
| 5×185 | 1.6 | 2.7 | 55 | 10215 | 0.0991 | 3.5 | 375 | 390 |
| 5×240 | 1.7 | 3 | 64 | 13130 | 0.0754 | 3.5 | 440 | 450 |
| 5×300 | 1.8 | 3.2 | 70 | 16670 | 0.0601 | 3.5 | 505 | 515 |
| 3+1 கோர் பவர் கேபிள் | ||||||||
| எண்.கடத்தியின் குறுக்குவெட்டு | காப்பு தடிமன் | உறை தடிமன் | தோராயமாகOD | தோராயமான எடை | அதிகபட்சம்.கடத்தியின் DC எதிர்ப்பு (20°C) | சோதனை மின்னழுத்த ஏசி | தற்போதைய மதிப்பீடு | |
| மிமீ2 | mm | mm | mm | கிலோ/கி.மீ | Ω/கி.மீ | கேவி/5நிமி | காற்றில் (A) | மண்ணில் (A) |
| 3×4+1×2.5 | 0.7 | 1.8 | 13 | 236 | 4.61 | 3.5 | 34 | 45 |
| 3×6+1×4 | 0.7 | 1.8 | 14 | 316 | 3.08 | 3.5 | 43 | 57 |
| 3×10+1×6 | 0.7 | 1.8 | 17 | 461 | 1.83 | 3.5 | 60 | 77 |
| 3×16+1×10 | 0.7 | 1.8 | 19 | 679 | 1.15 | 3.5 | 83 | 105 |
| 3×25+1×16 | 0.9 | 1.8 | 22 | 1065 | 0.727 | 3.5 | 105 | 125 |
| 3×35+1×16 | 0.9 | 1.8 | 24 | 1360 | 0.524 | 3.5 | 125 | 155 |
| 3×50+1×25 | 1 | 1.8 | 25 | 1901 | 0.387 | 3.5 | 160 | 185 |
| 3×70+1×35 | 1.1 | 1.9 | 28 | 2585 | 0.268 | 3.5 | 200 | 225 |
| 3×95+1×50 | 1.1 | 2 | 32 | 3518 | 0.193 | 3.5 | 245 | 270 |
| 3×120+1×70 | 1.2 | 2.1 | 35 | 4443 | 0.153 | 3.5 | 285 | 310 |
| 3×150+1×70 | 1.4 | 2.2 | 40 | 5326 | 0.124 | 3.5 | 325 | 345 |
| 3×185+1×95 | 1.6 | 2.4 | 43 | 8501 | 0.0991 | 3.5 | 375 | 390 |
| 3×240+1×120 | 1.7 | 2.5 | 48 | 11155 | 0.0754 | 3.5 | 440 | 450 |
| 3×300+1×150 | 1.8 | 2.7 | 54 | 14470 | 0.0601 | 3.5 | 505 | 515 |
| 3×400+1×240 | 2 | 3.1 | 66 | 309 | 0.047 | 3.5 | 570 | 575 |
| 3+2 கோர் பவர் கேபிள் | ||||||||
| எண்.கடத்தியின் குறுக்குவெட்டு | காப்பு தடிமன் | உறை தடிமன் | தோராயமாகOD | தோராயமான எடை | அதிகபட்சம்.கடத்தியின் DC எதிர்ப்பு (20°C) | சோதனை மின்னழுத்த ஏசி | தற்போதைய மதிப்பீடு | |
| மிமீ2 | mm | mm | mm | கிலோ/கி.மீ | Ω/கி.மீ | கேவி/5நிமி | காற்றில் (A) | மண்ணில் (A) |
| 3×4+2×2.5 | 0.7 | 1.8 | 13.9 | 413 | 4.61 | 3.5 | 34 | 45 |
| 3×6+2×4 | 0.7 | 1.8 | 15.3 | 6682 | 3.08 | 3.5 | 43 | 57 |
| 3×10+2×6 | 0.7 | 1.8 | 18 | 603 | 1.83 | 3.5 | 60 | 77 |
| 3×16+2×10 | 0.7 | 1.8 | 21 | 888 | 1.15 | 3.5 | 83 | 105 |
| 3×25+2×16 | 0.9 | 1.8 | 24 | 1342 | 0.727 | 3.5 | 105 | 125 |
| 3×35+2×16 | 0.9 | 1.8 | 26 | 1647 | 0.524 | 3.5 | 125 | 155 |
| 3×50+2×35 | 1 | 1.9 | 29 | 2386 | 0.387 | 3.5 | 160 | 185 |
| 3×70+2×35 | 1.1 | 2 | 32 | 3201 | 0.268 | 3.5 | 200 | 225 |
| 3×95+2×50 | 1.1 | 2.1 | 36 | 4269 | 0.193 | 3.5 | 245 | 270 |
| 3×120+2×70 | 1.2 | 2.3 | 41 | 5437 | 0.153 | 3.5 | 285 | 310 |
| 3×150+2×70 | 1.4 | 2.4 | 44 | 6519 | 0.124 | 3.5 | 325 | 345 |
| 3×185+2×95 | 1.6 | 2.5 | 49 | 8101 | 0.0991 | 3.5 | 375 | 390 |
| 3×240+2×120 | 1.7 | 2.7 | 54 | 10340 | 0.0754 | 3.5 | 440 | 450 |
| 3×300+2×150 | 1.8 | 2.8 | 56 | 12810 | 0.0601 | 3.5 | 505 | 515 |
| 4+1 கோர் பவர் கேபிள் | ||||||||
| எண்.கடத்தியின் குறுக்குவெட்டு | காப்பு தடிமன் | உறை தடிமன் | தோராயமாகOD | தோராயமான எடை | அதிகபட்சம்.கடத்தியின் DC எதிர்ப்பு (20°C) | சோதனை மின்னழுத்த ஏசி | தற்போதைய மதிப்பீடு | |
| மிமீ2 | mm | mm | mm | கிலோ/கி.மீ | Ω/கி.மீ | கேவி/5நிமி | காற்றில் (A) | மண்ணில் (A) |
| 4×4+1×2.5 | 0.7 | 1.8 | 14.5 | 331 | 4.61 | 3.5 | 34 | 45 |
| 4×6+1×4 | 0.7 | 1.8 | 15.9 | 435 | 3.08 | 3.5 | 43 | 57 |
| 4×10+1×6 | 0.7 | 1.8 | 18 | 649 | 1.83 | 3.5 | 60 | 77 |
| 4×16+1×10 | 0.7 | 1.8 | 21 | 965 | 1.15 | 3.5 | 83 | 105 |
| 4×25+1×16 | 0.9 | 1.8 | 25 | 1456 | 0.727 | 3.5 | 105 | 125 |
| 4×35+1×16 | 0.9 | 1.8 | 27 | 1863 | 0.524 | 3.5 | 125 | 155 |
| 4×50+1×25 | 1 | 1.9 | 29 | 2633 | 0.387 | 3.5 | 160 | 185 |
| 4×70+1×35 | 1.1 | 2 | 32 | 3565 | 0.268 | 3.5 | 200 | 225 |
| 4×95+1×50 | 1.1 | 2.1 | 36 | 4735 | 0.193 | 3.5 | 245 | 270 |
| 4×120+1×70 | 1.2 | 2.3 | 41 | 5977 | 0.153 | 3.5 | 285 | 310 |
| 4×150+1×70 | 1.4 | 2.4 | 44 | 7276 | 0.124 | 3.5 | 325 | 345 |
| 4×185+1×95 | 1.6 | 2.5 | 49 | 9055 | 0.0991 | 3.5 | 375 | 390 |
| 4×240+1×120 | 1.7 | 2.7 | 54 | 11567 | 0.0754 | 3.5 | 440 | 450 |
| 4×300+1×150 | 1.8 | 3.1 | 66 | 14321 | 0.0601 | 3.5 | 505 | 515 |
"உண்மையுள்ள, நல்ல மதம் மற்றும் நல்ல தரம் ஆகியவை நிறுவனத்தின் வளர்ச்சியின் அடிப்படை" என்ற உங்கள் விதியின் மூலம் நிர்வாக செயல்முறையை அடிக்கடி மேம்படுத்த, சர்வதேச அளவில் தொடர்புடைய தீர்வுகளின் சாரத்தை நாங்கள் பெரிதும் உள்வாங்கி, கடைக்காரர்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய புதிய பொருட்களைத் தொடர்ந்து உற்பத்தி செய்கிறோம். ஃபிளேம் ரிடார்டன்ட் ஃபயர் ரெசிஸ்டண்ட் கவச மற்றும் ஆயுதமற்ற பவர் கேபிளுக்கான இலவச மாதிரி, எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு சரியான நேரத்தில் விநியோக அட்டவணைகள், நவீன வடிவமைப்புகள், உயர்தர மற்றும் வெளிப்படைத்தன்மை ஆகியவற்றை நாங்கள் பராமரிக்கிறோம்.நிர்ணயிக்கப்பட்ட நேரத்திற்குள் உயர்தர தீர்வுகளை வழங்குவதே எங்கள் குறிக்கோள்.
இலவச மாதிரிசீனா PVC இன்சுலேட்டட் பவர் கேபிள் மற்றும் தீ-எதிர்ப்பு பவர் கேபிள், எங்கள் தொழிற்சாலை 10000 சதுர மீட்டரில் முழுமையான வசதியுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது பெரும்பாலான கார் பாகங்கள் தீர்வுகளுக்கான உற்பத்தி மற்றும் விற்பனையை திருப்திப்படுத்துகிறது.எங்கள் நன்மை முழு வகை, உயர் தரம் மற்றும் போட்டி விலை!அதன் அடிப்படையில், எங்கள் பொருட்கள் உள்நாட்டிலும் வெளிநாட்டிலும் அதிக பாராட்டைப் பெறுகின்றன.
